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마야 아일랜드 항공

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목차

1. 개요

마야 아일랜드 항공은 벨리즈시티를 근거지로 하는 항공사이다. 1962년 영국령 온두라스 항공을 승계하여 마야 항공으로 설립되었고, 1997년 12월 아일랜드 항공과 합병하여 현재의 사명으로 변경되었다. 2018년 11월 기준으로 벨리즈 국내 여러 도시를 운항하며, 브리튼-노먼 BN2A 아일랜더, Cessna 182S, Cessna 208B 캐러밴, 깁스랜드 GA-8 에어밴 등의 항공기를 보유하고 있다. 2007년 12월 세스나 208B 캐러밴 기체 사고가 발생한 적이 있다.

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마야 아일랜드 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
마야 아일랜드 항공 로고
마야 아일랜드 항공 로고
IATA2M
ICAOMYD
콜사인MYLAND
창립일1962년
주요 인물유진 자바네 (회장)
자바네 가족 (소유주)
본사벨리즈시티, 벨리즈
허브 공항필립 S. W. 골드슨 국제공항
보유 항공기 수12
취항지 수12
웹사이트마야 아일랜드 항공 웹사이트
추가 정보
과거 창립일1947년 3월 15일

2. 역사

벨리즈의 항공사인 마야 아일랜드 항공은 1962년 마야 항공(Maya Airways영어)으로 설립되었다. 이는 1961년 운항을 중단한 영국 온두라스 항공(British Honduras Airways영어)을 계승한 것이다.[2] 1997년 12월에는 아일랜드 항공과 합병하여 현재의 사명으로 변경하였다.[2] 이후 과테말라 및 멕시코 칸쿤 등 국제선 노선을 운항하기도 했다.

2. 1. 설립 초기

벨리즈의 옛 수도이자 벨리즈구의 행정 중심지인 벨리즈시티(Belize City영어)를 기반으로 하는 항공사이다. 1961년 운항을 중단한 영국 온두라스 항공(British Honduras Airway영어)의 뒤를 이어 1962년 마야 항공(Maya Airways영어)이라는 이름으로 설립되었다. 영국 온두라스 항공은 BWIA의 자회사였다. 이후 1997년 12월, 마야 항공은 아일랜드 항공과 합병하여 현재의 사명인 마야 아일랜드 항공으로 변경하였다.[2]

2. 2. 합병 및 사명 변경

1961년 운항을 중단한 영국 온두라스 항공(British Honduras Airway영어)(BWIA의 자회사였던 국영 영국령 온두라스 항공)의 뒤를 이어 1962년 마야 항공(Maya Airways영어)으로 설립되었다. 이후 1997년 12월, 마야 항공은 아일랜드 항공과 합병하여 현재의 사명으로 변경했다.[2]

2. 3. 국제선 운항 중단 및 재개

2007년 11월, 과테말라가 미국 연방항공청(FAA)의 국제 항공 안전 평가 프로그램(IASA)에서 카테고리 1 등급으로 조정되면서, 벨리즈의 모든 항공사는 일시적으로 과테말라 착륙 허가를 받지 못하게 되었다. 이후 마야 아일랜드 항공은 과테말라 노선 운항을 재개하였다.

또한, 2009년 7월 8일부터 2011년 5월까지 벨리즈 시티와 멕시코 칸쿤을 잇는 국제선 노선을 운항한 바 있다.

2. 4. 칸쿤 노선 운항

2009년 7월 8일부터 2011년 5월까지 벨리즈시티-칸쿤 노선을 운항했다.

3. 운항 노선

마야 아일랜드 항공은 2018년 11월 기준으로 주로 벨리즈 국내선을 운항하고 있다.[3] 자세한 노선 정보는 아래에서 확인할 수 있다.

3. 1. 벨리즈 국내

마야 아일랜드 항공은 (2018년 11월 현재) 다음과 같은 노선을 운항하고 있다:[3]

4. 보유 기종

2020년 9월 기준으로 마야 아일랜드 항공이 보유한 항공기는 다음과 같다.[4] 자세한 내용은 아래 하위 문단을 참고하라.

4. 1. 소형 항공기

당그리가 공항에서 운행중인 마야 아일랜드 항공의 세스나 208 (2014)


마야 아일랜드 항공의 소형 항공기 보유 현황은 2020년 9월 14일 기준으로 다음과 같다.[4]

  • 브리튼-노먼 BN2A 아일랜더 3대
  • 세스나 182S 1대
  • 세스나 208B 캐러밴 8대
  • 깁스랜드 GA-8 에어밴 1대

5. 사건 및 사고


  • 2007년 12월 4일, 마야 아일랜드 항공 소속 세스나 208B 캐러밴(등록번호 V3-HFS) 항공기가 코로잘 공항에서 산 페드로 공항으로 향하는 비행편 이륙 중 사고가 발생했다. 조종사들은 이륙을 중단했으나 남은 활주로 거리 내에서 항공기를 멈추지 못했다. 항공기는 철조망 울타리를 들이받고 오렌지 나무 여러 그루와 충돌한 뒤 활주로 끝에서 약 약 158.50m 떨어진 지점에서 멈춰 섰다. 이 사고로 착륙 장치가 파손되고 동체에 상당한 손상을 입었으나, 탑승했던 승객과 승무원 12명 중 사망자나 부상자는 없었다.

참조

[1] 웹사이트 Contact Us https://web.archive.[...] Maya Island Air 2012-05-16
[2] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-10
[3] 웹사이트 Maya Island Air route map http://www.mayaairwa[...] 2007-03-21
[4] 웹사이트 Our Planes https://www.mayaisla[...]
[5] 웹사이트 http://www.ambergris[...]


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